کوپلینگ میل پینی فلندری

کوپلینگ های روپکس (RUPEX) یا میل پینی به عنوان کوپلینگ های انعطاف پذیر به منظور انتقال گشتاور با ضریب اطمینان بالا تحت شرایط کاری بسیار سخت مورد استفاده قرار می گیرند. این کوپلینگ ها برای انتقال گشتاور های بالا تا حدود 84000 نیوتن متر و نیز سرعت های بالا مورد استفاده قرار می گیرند.

-اجزای کوپلینگ میل پینی و مزایای آن

کوپلینگ های روپکس دارای دو بخش هستند:

1- بدنه اصلی آن ها که از جنس چدن خاکستری GG25 می باشد.

2- پین های فولادی به همراه ضربه گیر هایی از جنس لاستیک NBR

از آنجایی که لاستیک های ضربه گیر این نوع کوپلینگ شکل بشکه ای دارند می توانند در جای خود تا حدودی جابجایی داشته باشند که در نتیجه باعث می شود تا بتوان شفت را در زاویه های مختلف به صورت شعاعی و محوری جابجا و بالانس نمود.

یکی دیگر از مزیت های این نوع از کوپلینگ ها کونیک بودن یا به اصطلاح مخروطی بودن پین های فولادی به کار رفته در آن ها است که با توجه به بشکه ای بودن لاستیک های ضربه گیر می توان به راحتنی کوپلینگ را بدون جابجایی خلاص نمود.

-نحوه انتخاب کوپلینگ میل پینی

• به منظور انتخاب این کوپلینگ ها بر اساس دور موتور (بر حسب rpm) و قدرت آن بر حسب KW و یا اسب بخار می توانید از فرمول و جدول انتخاب کوپلینگ زیر که برای کوپلینگ های میل پینی فلندری طراحی شده استفاده نمایید.

در فرمول فوق P قدرت موتور بر حسب کیلووات، n دور موتور بر حسب rpm می باشد. سپس با به دست آوردن T یا همان گشتاور می توانید با توجه به قطر شفت موتور کوپلینگ مورد نظر را از جدول زیر انتخاب نمایید.